11月15日上午9时58分，南通中集太平洋海洋工程有限公司（CIMC SOE）为STOLT-NIELSEN GAS B.V.建造的全球最大20000立方米LNG运输加注船首制船（S1043）船体部分在舟山长宏国际船舶修造有限公司点火开工。
本次开工的S1043船是STOLT-NIELSEN GAS B.V.与CIMC SOE签订的2+2+2艘20000立方米LNG运输加注船订单中的第一艘。据了解，S1043船液罐部分已于第二季度在CIMC SOE本部开工建设，各项生产节点在稳步推进当中，已到大合拢阶段。
20000立方米LNG运输加注船船长159.7米，型宽24米，型深16.75米，入DNV GL船级社，是目前世界上最大的LNG燃料加注船，该船主货罐为C型双瓣罐，具有安全、节能和环保等特点，是LNG运输船的一个技术升华，既能运输LNG，又能为其他船舶及终端加注LNG。
STOLT-NIELSEN GAS B.V.是世界第一大化学品海运公司Stolt-Nielsen与LNG领域两家巨头Hoegh LNG和Golar LNG合资的Avenir LNG的全资子公司，专注于小规模LNG运输以及LNG燃料加注业务。
CIMC SOE拥有丰富的气体运输船设计、制造经验以及良好的交付业绩，迄今为止已交付包括6艘27500立方米多用途LNG船在内的中小型气体运输船30余艘。 CIMC SOE拥有全球最齐全的C型中小型液罐生产线，主编了《船用半冷半压式液化气储罐》行业标准，已经交付各类液罐及燃料罐170余个。