大连造船16000TEU集装箱船1号船试航凯旋

近日,中国船舶大连造船为MSC地中海航运建造的新巴拿马型最大型集装箱船16000TEU集装箱船1号船试航凯旋。

  

  

该船总长约366米,型宽51米,型深30.2米,可运载超过16500个标准集装箱,单机单桨驱动,球艏、方艉、露天全通甲板,双岛式上层建筑,是一型绿色环保、高效节能的大型集装箱船。采用安全、经济、环保全新设计理念,安装空气润滑减阻、轴带发电机、桨前节能导轮等减碳减阻装备;主机配备高压 SCR 脱氮和混合式洗涤塔脱硫等绿色环保系统,满足最新环保排放标准,最大限度提高能源效率和经济性。


 

该船总体性能十分优异,能效设计指数EEDI值低于基线超过57%,提前满足IMO有关碳排放的Phase3技术标准要求,配备了船舶能效管理系统,将诸多适合于实船营运的节能措施进行集成,具有极高的实际营运可操作性,方便船东在运营管理的同时达到更好的节能效果。

 

试航过程中,试航指挥部精心组织、科学高效安排试航交验计划,结合闭式脱硫系统、轴带发电机和气泡减阻系统试验项目多、接口复杂等技术特点,将上述试验项目做网格化划分,分块穿插在常规试航项目之中,从而节省了大量试航时间,并成功完成了三大系统的试航项目。该船的顺利试航,体现了大连造船与各合作单位攻坚克难,开拓创新的奋斗精神,也为后续交船奠定了坚实基础。

 

(来自:大连造船、中船协)