提前10天完工！海上安全再添保障

5月27日，中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司所属广州文冲船舶修造有限公司完成插桩式抢险打捞工程船“华祥龙”号的升级改造，这对提升抢险打捞作业能力、增强海上安全保障能力具有重要意义。同时，也给风电安装船改装市场注入了强劲动力，有力推动了清洁能源高质量发展。

该项目由中国船舶集团旗下第七〇八研究所设计，将交付交通运输部广州打捞局，主要用于广州打捞局辖区海域及近海浅水水域应急清障和抢险打捞作业。改造完成后能满足水深65米以下海上风电施工，具备12~16兆瓦机型海上风机安装能力，在近海救捞抢险、无限航区调遣具有较高的作业功效。

经过近5个月的艰苦奋战，“华祥龙”号升级改造项目提前10天完工。在此次升级改造过程中，该船的四个圆柱式桩腿加长了15米，起重机主钩吊高增加了25米，还同步升级换新了锚机及其配套的系泊系统，加高了直升机平台和雷达桅等。

此次“华祥龙”号升级改造，所有桩腿吊装，全部在水面上通过浮吊配合完成，或是在船舶浮态、站桩状态下进行，对于国内插桩式平台改造乃至新造项目而言，均属首次。此外，文冲修造还实现了对装配精度和焊接工艺要求非常高的桩腿吊装一步到位，所有环缝焊接探伤和拍片通过率达到100%，桩腿桩靴合拢缝完成“桑拿房”焊接，完成了百米高空拆除吊装工装等。

（来源：《中国船舶报》；作者：邝展婷 李丹娜）