长江新一代纯LNG动力绿色智能川江标准船“长航货运002”轮顺利下水

近日，由中国船级社（CCS）承担审图和检验，枝江盛懋船业有限公司为长航集团建造的首艘长江新一代130米纯LNG动力绿色智能川江标准散货船“长航货运002”轮顺利下水。

船舶亮点

该船符合CCS《内河绿色船舶规范》“绿色船舶-2”标准，设计吃水载货量7500吨，最大吃水载货量9800吨。

在动力方面，船舶采用纯LNG气体机，与柴油动力对比，二氧化碳排放降低20%，硫氧化物及氮氧化物排放降低100%，年减碳排放量可达60吨。此外，船舶在线型优化、结构轻量化、高效推进等方面集成了最新科研成果，与同类型船对比，船舶能耗降低10%以上。在智能技术应用方面，该船采用了智能助航、智能能耗、船岸一体等智能技术，将大大提升船舶航行安全和船岸管理精细度。

该船是长江第一艘采用微引燃LNG动力的新一代130米绿色智能川江标准船，也是2030型湖北地区绿色智能船舶关键技术验证船。

CCS武汉分社为更好服务客户，推出“一站式打包”服务，从立项初期起就组织了船、机、电各专业验船师开展合同前服务，协助船东和设计方在能效要求、环保要求、清洁能源应用、船舶舒适性、船舶有害物质控制、绿色船舶各方面达到绿色船舶-2附加标志的要求。

“长航货运002”船建造任务紧、周期短，为配合船厂生产进度，审图部倒排退审周期，组织验船师加班加点，全力配合船舶建造节点。承接现场检验任务的宜昌分社做到有应必检，保障了“长航货运002”船建造进度。从船舶审图到现场检验，各专业验船师协同配合、精益求精、严把质量关、及时协调解决现场发现的问题，全面保障船舶建造质量。

该船的顺利下水，标志着内河船舶绿色、低碳、智能等关键技术的突破和工程化示范应用的初步实现，为内河散货船型提供了绿色智能技术集成应用解决方案。

（来源：中国船级社）