5月26日,江南造船为阿布扎比国家石油公司(ADNOC)建造的大型Mark III Flex薄膜式液化天然气(LNG)运输船系列船2号船“AL RAHBA”号命名交付。
“AL RAHBA”号建造周期相比去年11月交付的首制船进一步缩短,标志着江南造船不仅已实现大型LNG运输船批量交付能力,其建造水平和效率也跻身全球领先阵营。大型LNG运输船的建造周期主要取决于货舱围护系统的施工效率。江南造船围绕这一核心,创新提出分段制造、货舱总段异地建造、港池浮态围护系统施工、船坞整船合拢、码头系泊试验等“五阶段建造大工法”,让不可能变成了现实。在大工法确定后,还提出首制船“4834”节律(分段制造4个月,货舱环段总组搭载4个月,围护系统施工4个月,坞内建造3个月,码头周期4个月)的目标,而2号船将其优化为“4634”,将货舱总组和围护系统周期各压缩1个月。